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三种母线槽的各自优势( 密集型,封闭式,空气式,高压)

日期:2019-05-30 11:04 人气:
    母线槽的金属板(钢板、铝板、或防火板)保护壳,导电排(铜排、铝排、铜铝复合材料)的载流子,绝缘材料,固定配件相关母线系统。母线槽分为三种类型:空气塞、密集绝缘塞和高强度插头。
    母线槽与铜软过渡之间的空气接头,南方潮湿的天气,易氧化的接头,形成接头和母线接触不良,容易接触发热,因此在南方很少使用。且接头体积过大,水平母线段尺寸不一致,外观不美观。
    高强度封闭母线通风良好,防潮、降温功能明显改善,更适合南方气候。该电源系统特别适用于低压配电系统和高层商业楼宇、宾馆和医院。
    母线槽:密集型绝缘母线槽系统是一种主干式,体积小,结构紧凑,运行可靠,传动方便,进料电流大,维修方便,能耗小,具有良好的动态热稳定性优点。
    密集绝缘插头插入母线。防潮、散热效果较差。在防潮施工中,母线容易受潮、渗漏,绝缘电阻降低。客车的散热主要取决于壳体。由于线与线之间的紧密排列,L2和L3的热能很慢,母线的温升很高。
    密集绝缘插头是由壳板有限,只能在一个水平不大于3m生产。由于总线和总线之间的间隙小,汽车通过大电流时,会产生一个强大的电力,使磁振荡频率形成的叠加态,导致过多的噪音。
    高强度封闭母线。其过程是不受限制的板,外壳做成槽形,使母线的机械强度,而公交车的横截面可以产生长13m.由于壳使瓦形式,坑沟故意母线分段定位,有18毫米的间距之间的总线,线间通风良好,使母线槽的水分和散热功能明显改善。
    由于导线之间存在一定的间隙,导体的温升减小,从而增加了过载能力,降低了磁振荡噪声。然而,它产生的杂散电流及感抗比密集型母线槽大得多,所以它的导电排必须比密集绝缘插头。

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